Voor velen is het verlof al bijna gedaan, ik heb dit weekend een opwarmertje gehad met een weekendje Zeeland. Ik ben met een goeie vriendin en haar hond naar het eilandje “Schouwen-Duiveland” geweest. Een paar sfeerbeeldjes :











Een blogske met info voor doe-het-zelvers
Voor velen is het verlof al bijna gedaan, ik heb dit weekend een opwarmertje gehad met een weekendje Zeeland. Ik ben met een goeie vriendin en haar hond naar het eilandje “Schouwen-Duiveland” geweest. Een paar sfeerbeeldjes :











Daarstraks op het nieuws gehoord : de NMBS wil 7 Euro extra rekenen als je aan het loket een ticket voor het buitenland gaat kopen. Als je het thuis online bestelt, dan moet je die 7 Euro niet betalen. 7 Euro !!!!!!!!!!!!! Welke onnozele debiel kan er daar een deftige reden voor verzinnen ???? Ik doe een paar suggesties :
Met wat gaan ze binnen een paar maand afkomen ? Ah meneer of mevrouw, je hebt geen rijbewijs om een trein te besturen, dus moet je 100 Euro bijbetalen want wij moeten voor een chauffeur zorgen die je met de trein van punt A naar punt B brengt… En je hebt je eigen trein niet mee ? Dat is dan 1000 Euro extra…
Wedden dat ze er binnen een paar maand die 7 euro ook bijlappen als je online bestelt. Het excuus zal dan zijn dat het softwareprogramma dat de online boekingen doet zooooo duur is…
Zo was het ook bij de Post : gewone zegel (3 dagen leveringstijd) en prior zegel (‘s anderendaags geleverd) die duurder was, een beetje later schaffen ze de gewone zegel af en moet iedereen prior betalen. Maar denk je dan dat de Post zijn belofte houdt om de brief de volgende dag te leveren ? Bijlange niet ! Je moet er maar eens op letten hoeveel brieven je krijgt die de dag ervoor afgestempeld zijn… Tijd dat de concurrentie er is. (ik heb geen commentaar op die postbodes die alles maar moeten bolwerken, wel op het beleid -dat op geen bal trekt- dat van hoger hand opgelegd wordt)
Gelukkig zijn er nog de kleine zelfstandingen die eerlijk werken voor hun geld (ook al zijn er hier uitzonderingen). Stel je voor dat je naar de bakker gaat om een brood en dat je 40 % extra moet betalen omdat je dat brood niet online besteld hebt…
Zucht !! En nu ga ik een welverdiende chocomousse eten !
Op 6 maart van dit jaar ben ik mijn nieuwe auto gaan ophalen : een Mazda 2 met 1.3 liter benzinemotor. Het vooropgestelde gemiddelde verbruik zou 5,2 liter per 100 km moeten zijn. Ik schat dat ik 30 % van mijn kilometers in stad rij, 70 % op autostrade. Nu heb ik al (of nog maar) 4 tankbeurten achter de rug en al eens het gemiddeld verbruik berekend. Dat valt voorlopig dik tegen : 7 – 7,1 liter per 100 km. Het is algemeen geweten dat het vooropgestelde brandstofverbruik iets te optimistisch is, maar dat het zoveel zou schelen (36% hoger) ? Mijn rijstijl is “normaal”
17 jaar na de aankoop van mijn eerste auto (Nissan Micra 1.3) is de industrie er dus nog amper in geslaagd om het benzineverbruik naar beneden te krijgen. Dat vind ik toch bizaar…
Uitleg bij de grafiek : blauwe balkjes zijn het verbruik berekend bij een tankbeurt, groene lijn is het uitgemiddelde verbruik over een lange periode (alle tankbeurten samen), rode lijn is wat het zou moeten zijn.
